一、设备概况

　　轨道车辆整车与转向架性能测试系统包含了四组6自由度激振系统和车身动态模拟器，可以实现机车车辆整车、转向架的力学参数测定与特性研究，例如实现整体刚度、转动惯量、阻尼系数等参数的测量。

　　该系统适用功能广泛，可以实现多种测试应用，还可以辅助有限元分析实现相应模型的验证与修订功能。

　　1.2 产品优势和技术特点

　　1.2.1、创新

　　创新型的多自由度载荷传感器直接耦合安装，准确测量复杂的多自由度载荷与弯矩。

　　1.2.2、宽泛

　　多用途的测试系统可以实现整车、转向架总成的性能参数测量、耐久疲劳测试以及振动特性分析等功能。

　　1.2.3、速度

　　修正仿真模型的准确性和可靠性，优化转向架和轨道交通车辆的稳定性、舒适性和效率。

　　1.2.4、能效

　　优化的电液伺服系统设计可以有效降低流量需求，提升能效。