说明:转向架构架耐久性能测试系统可实现最多24通道轨道交通车辆转向架构架的疲劳耐久测试,可以根据用户需求进行适度裁剪以多种配置形式实现不同的测试目标。
购买咨询1.1产品概况 转向架构架耐久性能测试系统可实现最多24通道轨道交通车辆转向架构架的疲劳耐久测试,可以根据用户需求进行适度裁剪以多种配置形式实现不同的测试目标。 该系统采用多功能的FlexTest数字控制系统、先进的RPC测试软件,还可以关联轨道车辆转向架的FEA模型,优化产品结构、验证构件疲劳寿命,让产品符合行业或政府标准的要求。 1.2 产品优势和技术特点 1.2.1、先进 复现轨道车辆转向架典型的超大动态载荷和复杂多自由度载荷场景。 1.2.2、高精度 采用先进的FlexTest数字控制系统与RPC测试应用软件实现准确载荷与位移的加载,比传统的加载测试速度提升六倍。 1.2.3、宽泛 模块化设计的可调式加载框架结合通用标准化的电液伺服作动缸,可以根据转向架测试要求灵活调整测试布局,适用于不同配置、不同载荷以及频率范围的测试需求。 1.2.4、专业 过去的数十年中,伟思系统公司实现了各类轨道交通车辆的部件、整车测试,可提供标准化或定制的测试解决方案。 |
转向架构架耐久性能测试系统性能指标及各系统组成
系统框图 |
控制间(加载控制器与电脑) 液压伺服分油器 四立柱可调式龙门架 SilentFlo 液压油源(HPU) 液压管路 试验室行车 T 形槽台 加载系统 |
推荐测试动作缸规格 |
典型的转向架车构架测试系统包括可调式加载框架、液压作动缸、液压动力源、FlexTest数字控制器、RPC测试应用与仿真软件、数据采集系统等。 |
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