发布日期：2024-12-18 浏览次数：
1、产品介绍设备主要功能及优势：
1.1产品概况 在试验室内精确复现车桥悬挂系统的受力边界条件，配合伟思车辆动力学评估与测试系统，例如动静态K&C、道路模拟器、转向测试系统等，在相应产品开发的早期阶段开展系统级动静态性能评估。 1.2 产品优势和技术特点 1.2.1、集成/同步 可无缝集成 K&C 测量系统、Flat-Trac 道路模拟系统及其他第三方的测量测试系统。 1.2.2、用途广泛 非常适合实现车辆动力系统/传动副框架和悬架系统、转向系统、制动系统及防倾杆部件的测试与开发。 1.2.3、创新技术 可选人工输入总成，针对车桥和转向总成部件进行主观评估。 1.2.4、加快速度 利用混合仿真测试技术，在车辆系统开发早期引入测试系统加快系统研发速度。 |
车桥反力工装 (ACF)性能指标及各系统组成
型号 | 车桥反力工装 (ACF) |
车桥反力工装(ACF)基本型配置，可以实现车辆悬架运动学与柔顺性(K&C)测量的基本功能，实现车辆悬架、转向总成系统的运动学和柔顺性评估。 如图所示为双轴版产品，可以提供单轴版配置 通用的样件附着接口到样件工装接口，正确实现车辆力学边界条件。 垂向高度调节装置，正确设置测试前车轴的加载条件 高刚度设计，可以精确实现车辆运动学与柔顺性(K&C)性能测试 可选增加转向输入主观评测系统，总成车辆转向系统实现驾驶员转向输入 可选在各个悬架连接点配置多轴载荷传感器 可选集成车身总线以及电控单元(ECU)，适用于主动式或半主动部件的评测 可选集成MTS mHIL混合仿真技术，对车桥子系统实现整车级的评测 | |
